શહેરના જાણીતા ઉદ્યોગસાહસિક, લેખિકા અને કલાકાર અર્પણા ભુવાનિયા દ્વારા અમદાવાદના કલા અને વ્યાપાર જગતમાં એક નવો અધ્યાય ઉમેરવા જઈ રહ્યો છે. રાજપથ રંગોલી રોડ પર તેમણે ‘એલિવેટ બાય અર્પણા’ (Elevate by Arpana) નામે એક આધુનિક એક્ઝિબિશન ગેલેરી અને ‘ક્રિએટિવ ડેન’ શરૂ કર્યું છે. આ જગ્યા વિશેષ પ્રદર્શનો, બિઝનેસ મીટિંગ્સ, આર્ટિસ્ટ સત્રો, સ્ટેન્ડ-અપ કોમેડી અને નાના પાયે ઉજવણીઓ માટે એક આદર્શ સ્થળ બની રહેશે.
આ ક્રિએટિવ સ્પેસના ઉદઘાટન નિમિત્તે, આગામી ૧૮ માર્ચ, ૨૦૨૬ ના રોજ પ્રથમ વિશેષ પ્રદર્શન ‘લાઈલેક બાય અર્પણા’ (Lilac by Arpana – Season 1.0) નું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
મહિલા સાહસિકોનું સશક્તિકરણ ‘લાઈલેક’ પ્રદર્શનનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય મહિલા સાહસિકો અને તેમના વિશિષ્ટ વ્યવસાયોને પ્રોત્સાહન આપવાનો છે. આ એક દિવસીય પ્રદર્શનમાં ૧૦ થી ૧૨ જેટલા વિવિધ સ્ટોલ્સ દ્વારા સર્જનાત્મક ઉત્પાદનો રજૂ કરવામાં આવશે, જેમાં નીચેના બ્રાન્ડ્સ સામેલ છે:
જ્વેલરી અને એસેસરીઝ: આર્નીન સિલ્વર એન્ડ ડિઝાઇનર જ્વેલરી, રિંકલ જ્વેલ્સ અને પૂજા સિલેક્શન (બેગ્સ).
વસ્ત્રો અને વણાટકામ: ટિટલી ક્રિએશન્સ, ટીવીએએમ (TVAM) – વણાટ બાય ઉષા અને અર્બન સ્ટાઇલ ઓફ નસરીન અને સોફિયા શેખ.
મુખવાસ અને અન્ય: ત્રિદેવી ટ્રેન્ડ્સ અને હેમાંગી દવે દ્વારા પ્રસ્તુત મુખવાસ.
સમાજની અગ્રણી મહિલાઓની ઉપસ્થિતિ આ કાર્યક્રમમાં શહેરની અગ્રણી અને પ્રતિષ્ઠિત ૩૫ થી ૪૦ મહિલાઓને ‘ગેસ્ટ ઓફ ઓનર’ તરીકે ખાસ આમંત્રિત કરવામાં આવી છે. તેઓ મહિલા સાહસિકોને મળીને તેમનો ઉત્સાહ વધારશે.
આ સાથે જ, મુલાકાતીઓ માટે કોલોનેડ-૨ સ્થિત પ્રખ્યાત ‘અર્પણાઝ ચાય નાસ્તા’ (Arpana’s Chai Nasta) કાફે પર ખાસ ઓફર્સ રાખવામાં આવી છે, જેથી લોકો મનપસંદ નાસ્તાની સાથે આ અનોખા પ્રદર્શનની મુલાકાત લઈ શકે.
અર્પણા ભુવાનિયા જણાવે છે કે, “એલિવેટ માત્ર એક ગેલેરી નથી, પણ સર્જનાત્મકતા અને પ્રગતિ માટેનું એક પ્લેટફોર્મ છે. ‘લાઈલેક’ દ્વારા અમે સ્થાનિક મહિલા સાહસિકોની પ્રતિભાને યોગ્ય મંચ પૂરું પાડવા માંગીએ છીએ.”
અમદાવાદ: વીરાંજલિ સમિતિ તથા GTPL દ્વારા આયોજિત, મા ભારતીના પ્યારા ક્રાંતિવીરોની શહાદતને નમન કરવાનો પુણ્ય અવસર એટલે ‘વીરાંજલિ’. છેલ્લા 18 વર્ષથી આ કાર્યક્રમ દ્વારા શહીદોના બલિદાનને યાદ કરી યુવાનોમાં દેશભક્તિની ભાવના પ્રબળ બનાવવાનો નમ્ર પ્રયાસ કરવામાં આવે છે. વર્ષ 2026માં વંદે માતરમ્ ગીતને 150 વર્ષ પૂર્ણ થઈ રહ્યા છે, તે નિમિત્તે કે 23 માર્ચના રોજ સાણંદમાં વિરાંજલી ગ્રાઉન્ડ, એકલિંગજી રોડ ખાતે રાત્રે ૮-૦૦ કલાકે થી ‘વીરાંજલિ 2.5’ કાર્યક્રમનું ભવ્ય આયોજન કરવામાં આવ્યું છે.
આ કાર્યક્રમમાં ગુજરાતના ખ્યાતનામ કલાકારો ક્રાંતિવીરોની ક્યારેય ન સાંભળી હોય તેવી શૌર્યગાથાઓ ડાયરાના માધ્યમથી રજૂ કરશે. જેમાં કિર્તીદાન ગઢવી, માયાભાઈ આહિર, સાંઈરામ દવે, રાજભા ગઢવી અને અલ્પાબેન પટેલ જેવા દિગ્ગજ કલાકારો પોતાની કળા દ્વારા શહીદોને અંજલિ આપશે. ઉલ્લેખનીય છે કે 23 માર્ચના રોજ ભગતસિંહ, સુખદેવ અને રાજગુરુને ફાંસી આપવામાં આવી હતી, જેમના બલિદાનથી નવી પેઢીને અવગત કરાવવા માટે આ ભારતનો એકમાત્ર ક્રાંતિવીરો પરનો વિશેષ કાર્યક્રમ છે.
આ વર્ષે કાર્યક્રમમાં ડાયરા ઉપરાંત મેર રાસ, દીકરીઓનો તલવાર રાસ અને સાંઈરામ દવે લિખિત ‘આરતી વીર જવાનો કી’ મુખ્ય આકર્ષણ રહેશે. સાથે જ આકાશમાં એક ભવ્યાતીભવ્ય ડ્રોન શો પણ યોજાશે જે પ્રેક્ષકો માટે વિશેષ આકર્ષણનું કેન્દ્ર બનશે.
ટાટા પાવરે રાષ્ટ્રપતિ ભવનના ‘અમૃત ઉદ્યાન’ ખાતે આયોજિત ‘નેશનલ પર્પલ ફેસ્ટ’ની ત્રીજી આવૃત્તિમાં પોતાની ‘પે ઓટેન્શન’ પહેલ દ્વારા ઓટિઝમ અને અન્ય માનસિક વિષમતા ધરાવતી વ્યક્તિઓ માટે એક સમાન અને સર્વસમાવેશક વાતાવરણનું નિર્માણ કરવાની પોતાની પ્રતિબદ્ધતાનો પુનરોચ્ચાર કર્યો હતો. સામાજિક ન્યાય અને સશક્તિકરણ મંત્રાલય તથા દિવ્યાંગજન સશક્તિકરણ વિભાગ (DEPwD) દ્વારા આયોજિત આ એક દિવસીય ઉત્સવમાં 8,000થી વધુ દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓએ ભાગ લીધો હતો. આ કાર્યક્રમમાં સમગ્ર ભારતમાંથી દિવ્યાંગો માટે તકો અને સમાનતા વધારવા માટે કામ કરતી સંસ્થાઓ અને સમુદાયો એકઠાં થયા હતાં. ગોવા ખાતે પર્પલ ફેસ્ટ અને પર્પલ ટોક્સની શરૂઆત થઈ ત્યારથી જ ટાટા પાવર એક વિચારશીલ ભાગીદાર તરીકે આ પહેલને સમર્થન આપી રહ્યું છે અને નેશનલ પર્પલ ફેસ્ટની ત્રણેય આવૃત્તિઓમાં સહયોગી રહ્યું છે.
દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓ માટે સુલભતા અને સમાનતા વધારવા માટે ભારતના અગ્રણી રાષ્ટ્રીય મંચ તરીકે ઉભરી આવેલા આ એક દિવસીય ઉત્સવે કેર ગિવર્સ, શિક્ષકો, સામાજિક સંસ્થાઓ અને કોર્પોરેટ ભાગીદારોને એકસાથે એક મંચ પર એકત્રિત કર્યાં હતાં, જેથી દિવ્યાંગો માટેની સહાયક પ્રણાલીઓ અને પરસ્પર સહયોગને વેગ આપી શકાય. આ ભાગીદારીના ભાગરૂપે, ટાટા પાવરની ‘પે ઓટેન્શન’ પહેલે, ઓટિઝમ અને અન્ય માનસિક વિષમતા ધરાવતી વ્યક્તિઓ માટે જાગૃતિ, સંભાળ રાખનારાઓને ટેકો અને કૌશલ્ય વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું. આ માટે એક ખાસ ઇન્ટરેક્ટિવ ઝોન તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં માનસિક વિષમતા ધરાવતી વ્યક્તિઓ, પરિવારો અને શિક્ષકો માટે શીખવાના સાધનો, સંભાળ માટેની મદદ અને કૌશલ્ય વધારવાના માર્ગો રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા.
આ ઉજવણીમાં ભાગ લેનારા મુલાકાતીઓ અહીં અનેક શૈક્ષણિક અને સહાયક પ્રવૃત્તિઓમાં જોડાયાં હતાં, જેમાં ‘ઈ-સાન્નિધ્ય’ ડિજિટલ પ્લેટફોર્મનું પ્રદર્શન પણ સામેલ હતું. આ પ્લેટફોર્મ માનસિક વિષમતા ધરાવતી વ્યક્તિઓ માટે સારવારનું માર્ગદર્શન, વ્યવસાયિક તાલીમ અને સંભાળ રાખનારાઓ માટે શીખવાના સાધનો ઉપલબ્ધ બનાવે છે. નિષ્ણાતોના માર્ગદર્શન હેઠળ વાલીઓ, શિક્ષકો અને સંભાળ રાખનારાઓએ આ પ્લેટફોર્મ પર ઉપલબ્ધ વ્યવસ્થિત શૈક્ષણિક સામગ્રી અને સહાયક સંસાધનોની માહિતી મેળવી હતી. આ પ્લેટફોર્મ શરૂ થયું ત્યારથી અત્યાર સુધીમાં 13,000થી વધુ લોકોએ તેમાં નોંધણી કરાવી છે. આ ઉપરાંત, આ ઇન્ટરેક્ટિવ ઝોનમાં માનસિક વિષમતા ધરાવતા યુવાનો માટે ‘UI/UX સ્કિલ ડેવલપમેન્ટ’ જેવા ખાસ અભ્યાસક્રમો માટે નોંધણી કરવામાં આવી હતી. આ સિવાય, મગજના પોષણ અને ઘરગથ્થુ સંભાળ માટેનો એક ખાસ વિભાગ રાખવામાં આવ્યો હતો અને માનસિક વિષમતા ધરાવતા કલાકાર કુમારી હીરલ સિંઘલ દ્વારા સંચાલિત એક ‘આર્ટ વર્કશોપ’ પણ યોજાયો હતો.
ટાટા પાવર દ્વારા ‘સ્કિલ કાઉન્સિલ ફોર પર્સન્સ વિથ ડિસેબિલિટી’ (ScPwD) અને ‘નેશનલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર ધ એમ્પાવરમેન્ટ ઓફ પર્સન્સ વિથ ઇન્ટેલેક્ચ્યુઅલ ડિસેબિલિટીઝ’ (NIEPID) ના સહયોગથી આયોજિત ડાન્સ મૂવમેન્ટ અને યોગ સત્ર આ કાર્યક્રમનું મુખ્ય આકર્ષણ બન્યું હતું. માર્ગદર્શન હેઠળ થતાં શારીરિક હલનચલન માનસિક રીતે અલગ (neurodiverse) વ્યક્તિઓમાં ભાવનાત્મક સુખાકારી, શારીરિક તાલમેલ અને પોતાની જાતને વ્યક્ત કરવાની ક્ષમતામાં કેવી રીતે મદદ કરી શકે છે તે આ સત્રમાં દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. તેમાં બાળકો, સંભાળ રાખનારાઓ અને મુલાકાતીઓએ ઉત્સાહપૂર્વક ભાગ લીધો હતો. આ પહેલ અંતર્ગત ભારતના આદરણીય રાષ્ટ્રપતિ શ્રીમતી દ્રૌપદી મૂર્મુ સમક્ષ એક ખાસ પ્રદર્શન પણ રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આવી પ્રવૃત્તિઓ દિવ્યાંગોમાં આત્મવિશ્વાસ, સર્જનાત્મકતા અને સમાનતા વધારવામાં કેટલી શક્તિશાળી સાબિત થઈ શકે છે તે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું
આ પ્રસંગે બોલતાં, ટાટા પાવરના સીએચઆરઓ અને ચીફ સસ્ટેનેબિલિટી એન્ડ સીએસઆર, શ્રી હિમલ તિવારીએ જણાવ્યું હતું કે, “ટાટા પાવરમાં અમારું દૃઢપણે માનવું છે કે સમાનતાનો સાચો અર્થ એ છે કે માનસિક વિષમતા (neurodiverse) ધરાવતા સમુદાયોને શીખવાની, પોતાની જાતને વ્યક્ત કરવાની અને સમાજમાં સંપૂર્ણ રીતે ભાગ લેવાની અર્થપૂર્ણ તકો મળવી જોઈએ. ભારત સરકાર સાથેનો અમારો સહયોગ ઓટિઝમ ધરાવતી વ્યક્તિઓ અને તેમના પરિવારો માટે સહાયક પ્રણાલીઓને મજબૂત કરવાની અમારી સહિયારી પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે. આ ભાગીદારીનું એક મહત્વનું પરિણામ ‘ઈ-સાન્નિધ્ય’ પ્લેટફોર્મ છે, જે વહેલી તપાસ, નિષ્ણાતોનું માર્ગદર્શન અને સંભાળ રાખનારાઓની સહાય – આ તમામ સુવિધા એક જ જગ્યાએ ઉપલબ્ધ કરાવે છે. દરેક વ્યક્તિ માટે મફતમાં ઉપલબ્ધ આ ‘ઈ-સાન્નિધ્ય’ પ્લેટફોર્મ પરિવારોને વિશ્વાસપાત્ર માહિતી અને સાધનો મેળવવામાં મદદ કરે છે, જેથી તેઓ ઓટિઝમ ધરાવતી વ્યક્તિઓ માટે યોગ્ય માર્ગદર્શન અને મેન્ટરશિપ મેળવી શકે.”
દિવ્યાંગજન સશક્તિકરણ વિભાગ (MSJE) ના ડેપ્યુટી ડાયરેક્ટર જનરલ શ્રીમતી રીચા શંકરે જણાવ્યું હતું કે, “દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓ માટે સર્વસમાવેશક વાતાવરણ ઊભું કરવા માટે સરકાર, ઉદ્યોગો અને સામાજિક સંસ્થાઓ વચ્ચે સતત સહયોગ જરૂરી છે. ટાટા પાવર જેવી સંસ્થાઓ સાથેની ભાગીદારી જાગૃતિ વધારવામાં, સહાયક પ્રણાલીઓનો વ્યાપ વિસ્તારવામાં અને માનસિક વિષમતા ધરાવતી વ્યક્તિઓ તથા તેમના પરિવારો માટે જ્ઞાનના સંસાધનો ઉપલબ્ધ કરાવવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવે છે. ‘ઈ-સાન્નિધ્ય’ જેવી પહેલ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે સામૂહિક પ્રયાસો માહિતીના અભાવને દૂર કરવામાં મદદ કરી શકે છે અને સંભાળ રાખનારાઓ તથા સમુદાયોને દિવ્યાંગ વ્યક્તિઓને વધુ સારી રીતે ટેકો આપવા માટે સશક્ત બનાવી શકે છે.”
નેશનલ પર્પલ ફેસ્ટમાં ટાટા પાવરની ભાગીદારી, માનસિક વિષમતા ધરાવતી વ્યક્તિઓ અને તેમના પરિવારો માટે સમાવેશક શિક્ષણ અને સહાયક પ્રણાલીઓને આગળ વધારવાની તેની સતત પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે. ‘પે ઓટેન્શન’ અને ‘ઈ-સાન્નિધ્ય’ પ્લેટફોર્મ જેવી પહેલો દ્વારા, કંપની સરકારી સંસ્થાઓ, નિષ્ણાતો અને સામાજિક સંગઠનો સાથે મળીને જ્ઞાનના સંસાધનો, સંભાળ રાખનારાઓ માટે માર્ગદર્શન અને કૌશલ્ય નિર્માણની તકોનો વિસ્તાર કરે છે. 20થી વધુ નોડલ સંસ્થાઓ અને વિષય નિષ્ણાતોના નેટવર્ક દ્વારા સમર્થિત આ પહેલો અત્યાર સુધીમાં સામૂહિક રીતે 30,000થી વધુ વ્યક્તિઓ અને પરિવારો સુધી પહોંચી છે. છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં ટાટા પાવરે મુંબઈમાં ‘મહારાષ્ટ્ર ન્યુરોડાયવર્સિટી સમિટ’, ‘ઓડિશા ન્યુરોડાયવર્સિટી સમિટ’, અને ઝારખંડમાં ‘ઈસ્ટ ઝોન ન્યુરોડાયવર્સિટી એન્ડ એબિલિમ્પિક્સ મીટ’ જેવા કાર્યક્રમોનું પણ આયોજન કર્યું છે. આ સાથે જ, ‘નેશનલ એબિલિમ્પિક્સ એસોસિએશન ઓફ ઈન્ડિયા’ (NAAI) ના સહયોગથી યુવાનો માટે કૌશલ્ય આધારિત સ્પર્ધાઓ પણ યોજવામાં આવી છે, જેનો હેતુ જાગૃતિ, સહયોગ અને સહાયક સેવાઓ સુધીની પહોંચને મજબૂત બનાવવાનો છે.
પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ મંડળ દ્વારા ઊર્જા કાર્યક્ષમતા વધારવા અને ગેસ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવાના હેતુસર મંડળના વિવિધ રનિંગ રૂમો તથા તાલીમ કેન્દ્રોમાં આધુનિક વિદ્યુત આધારિત રસોઈ સાધનોની આપૂર્તિની કામગીરી નિરંતર પ્રગતિ પર છે. આ પહેલ ન માત્ર પર્યાવરણ સંરક્ષણની દિશામાં મહત્વપૂર્ણ પગલું જ નથી, પરંતુ કાર્યસ્થળોએ સુરક્ષિત અને સુવિધાજનક વ્યવસ્થાઓ સુનિશ્ચિત કરવામાં પણ અસરકારક સાબિત થઈ રહી છે. આ સંદર્ભમાં, આજે ભુજ અને સનોસરા સ્થિત રનિંગ રૂમો તેમજ તાલીમ કેન્દ્રોને મજબૂત અને આધુનિક રસોઈ સુવિધાઓથી સજ્જ બનાવવાના હેતુસર ઓવન, કુકર, ઇન્ડક્શન કુકટોપ, રોટી તવો, ગ્લાસ મિક્સિંગ બાઉલ તેમજ વાસણ ની આપૂર્તિ પૂરી પાડવામાં આવી. તેના સંબંધિત એકમોમાં કાર્યરત કર્મચારીઓને સ્વચ્છ, સુરક્ષિત અને ઊર્જા-કાર્યક્ષમ ભોજન સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ થશે, તેમજ ભોજન તૈયાર કરવાની પ્રક્રિયા વધુ સુવિધાજનક, ઝડપી અને આધુનિક બનશે. અમદાવાદ મંડળ દ્વારા આ જ રીતે મંડળના અન્ય મુખ્ય રનિંગ રૂમો જેમ કે અમદાવાદ, સાબરમતી, ગાંધીધામ, વિરમગામ સહિત તાલીમ કેન્દ્રોમાં પણ તબક્કાવાર રીતે આ આધુનિક સુવિધાઓની ઉપલબ્ધતા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવી રહી છે, જેથી ઊર્જા કાર્યક્ષમતાને પ્રોત્સાહન આપવા સાથે-સાથે પર્યાવરણ અનુકૂળ કાર્ય પ્રણાલીને મજબૂત બનાવી શકાય.
વિશ્વની લાઇફલોંગ લર્નિંગ કંપની પિઅરસન (FTSE: PSON.L) અને આઈટી સર્વિસીસ તથા કન્સલ્ટીંગમાં વૈશ્વિક અગ્રણી ટાટા કન્સલ્ટન્સી સર્વિસીસે (TCS) (BSE: 532540, NSE: TCS) એઆઈ-સંચાલિત શિક્ષણ અને મૂલ્યાંકન સાથે ભવિષ્ય માટે તૈયાર હોય તેવા કર્મચારીઓ તૈયાર કરવામાં મદદ કરવા માટે વિવિધ વર્ષોની સંકલિત ભાગીદારીની જાહેરાત કરી છે.
આ સહયોગ દ્વારા પિઅરસન તેની એન્ટરપ્રાઇઝ લર્નિંગ અને એસેસમેન્ટ કુશળતાને કોન્ટેક્ચ્યુઅલ એઆઈમાં ટીસીએસના નેતૃત્વ અને મજબૂત TCS iON ડિજિટલ લર્નિંગ તથા એસેસમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે જોડશે. સાથે મળીને, કંપનીઓ વ્યવસાયોને કાયમી એડપ્ટિવ વર્કફોર્સ ઊભા કરવા માટે સશક્ત બનાવશે, કૌશલ્ય અંતરને દૂર કરવા અને મજબૂત બિઝનેસ ઇનોવેશનને આગળ વધારવા માટે એઆઈ-સંચાલિત ઇનસાઇટ્સનો ઉપયોગ કરશે.
પિઅરસનના સીઈઓ ઓમર અબ્બોશે જણાવ્યું હતું કે, “દરેક ક્ષેત્રના લીડર્સ એઆઈમાં ભારે રોકાણ કરી રહ્યા છે, પરંતુ ઘણા લોકો તે રોકાણ પર વળતર દર્શાવવા માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે. ઉત્પાદકતા ત્યારે જ વધે છે જ્યારે કર્મચારીઓ પાસે નવી ટેકનોલોજી સાથે કામ કરવાની કુશળતા અને આત્મવિશ્વાસ હોય. ટીસીએસની કન્સલ્ટીંગ ક્ષમતાઓ અને વૈશ્વિક સ્તરે શિક્ષણ તથા મૂલ્યાંકનમાં પિઅરસનની કુશળતાને જોડીને, અમે વર્કફ્લોમાં શિક્ષણ લાવીને સંસ્થાઓને કૌશલ્યના અંતરને દૂર કરવામાં મદદ કરી શકીએ છીએ. આ ટીમોને ઝડપથી કુશળતા બનાવવા, વ્યવસાયિક પડકારોને ઉકેલવા માટે એઆઈનો ઉપયોગ કરવા અને ઉત્પાદકતામાં જરૂરી સુધારાઓ પૂરા પાડવા સક્ષમ બનાવે છે.”
ટાટા કન્સલ્ટન્સી સર્વિસીસના એમડી અને સીઈઓ કે કૃતિવાસને જણાવ્યું હતું કે, “એઆઈ કામ કરવાની રીતને ફરીથી આકાર આપી રહ્યું છે, પરંતુ ટકાઉ મૂલ્ય સંસ્થાઓ લોકોને ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે કામ કરવા માટે કેવી રીતે અસરકારક રીતે સક્ષમ બનાવે છે તેના પરથી આવશે. ભવિષ્ય એવા સાહસોનું છે જે સતત તેમના ઓપરેટિંગ મોડેલોમાં કુશળતા, અનુકૂલનક્ષમતા અને વિશ્વાસનું નિર્માણ કરે છે. કોન્ટેક્સ્ચ્યુઅલ એઆઈ, ક્લાઉડ ટ્રાન્સફોર્મેશન અને લાર્જ-સ્કેલ એન્ટરપ્રાઇઝ ડિલિવરીમાં ટીસીએસની શક્તિઓને શિક્ષણ અને મૂલ્યાંકનમાં પિઅરસનના નેતૃત્વ સાથે જોડીને, અમે સંસ્થાઓને ભવિષ્ય માટે તૈયાર હોય તેવા વર્કફોર્સ વિકસાવવામાં મદદ કરીશું.”
પિઅરસન અને ટીસીએસ નીચેના વ્યૂહાત્મક ક્ષેત્રોમાં સહયોગ કરશે:
ભવિષ્ય માટે તૈયાર વર્કફોર્સને સક્ષમ બનાવવા: આ ભાગીદારી એન્ટરપ્રાઇઝ ઓપરેટિંગ મોડેલ્સમાં શિક્ષણ, મૂલ્યાંકન અને સ્કીલ્સ ઇન્ટેલિજન્સને ઇન્ટિગ્રેટ કરવાની નવી રીતો ચકાસશે, જે કંપનીઓને નોકરીની ભૂમિકાઓ અને એઆઈ-સંચાલિત પરિવર્તન માટે તૈયાર કરવામાં મદદ કરશે.
એઆઈ-સંચાલિત પ્રોડક્ટ્સ સાથે મળીને વિકસાવવી: ટીસીએસ અને પિઅરસન નવી એઆઈ-સક્ષમ લર્નિંગ પ્રોડક્ટ્સ અને સર્વિસીસને સાથે મળીને વિકસાવશે અને પાયલોટ કરશે, ઝડપી પ્રોટોટાઇપિંગ અને વાસ્તવિક-વિશ્વની માન્યતાનો ઉપયોગ કરીને બજારની તકોનો ઝડપથી લાભ લેવા અને શીખનાર અને એન્ટરપ્રાઇઝ પરિણામોને સુધારવા માટે કામ કરશે.
પ્રારંભિક કારકિર્દી અને વર્કફોર્સ તૈયારીને મજબૂત બનાવવી: ટીસીએસ તેના ભરતી અને વર્કફોર્સ ડેવલપમેન્ટ પ્રોગ્રામ્સમાં પિઅરસનના વર્સેન્ટ ઇંગ્લિશ પ્રોફિશિયન્સી એસેસમેન્ટનો સમાવેશ કરશે. આ એસેસમેન્ટ ટીસીએસના એકંદર પ્રતિભા વિકાસ ઉદ્દેશ્યો સાથે જોડાશે અને પ્રારંભિક કારકિર્દી તથા કર્મચારીઓના વિકાસ માટેના કાર્યક્રમોમાં ભાષા અને સંદેશાવ્યવહાર કૌશલ્યના વિકાસને ટેકો આપશે.
TCS iON માં પિઅરસનનું ઇન્ટિગ્રેશન: TCS iON ડિજિટલ પ્લેટફોર્મમાં પિઅરસનના સોલ્યુશન્સનું ઇન્ટિગ્રેશન એઆઈ-ફર્સ્ટ ઇકોનોમી માટે રચાયેલું એન્ડ-ટુ-એન્ડ ટેલેન્ટ આર્કિટેક્ચર બનાવશે. TCS iON ની પેડાગોગિકલ રિચ અને પિઅરસનની વૈશ્વિક ઓળખાણને જોડીને, આ ભાગીદારી વિવિધ એકમો અને સરકારોને મોટાપાયે વિકસતી કૌશલ્ય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરશે. એઆઈ-વેલિડેટેડ સ્કીલ બેન્ચમાર્કિંગ અને સર્ટિફિકેશન દ્વારા, આ સહયોગ સંસ્થાઓને ચકાસાયેલ પ્રતિભાઓ તૈયાર કરવા અને વધુ ચપળતા તેમજ ચોકસાઇ સાથે વર્કફોર્સ ટ્રાન્સફોર્મેશનને આગળ વધારવા સક્ષમ બનાવશે.
કંપનીઓ ભવિષ્ય માટે તેમના વર્કફોર્સને વધારવા અને કૌશલ્યના અંતરને દૂર કરવાને પ્રાથમિકતા આપી રહી છે, તેથી નવી ટેક્નોલોજીસ સાથે અસરકારક રીતે કામ કરવા માટે લોકોને કૌશલ્યથી સજ્જ કરવા માટે લર્નિંગ સોલ્યુશન્સની તાત્કાલિક જરૂર છે. પિઅરસનના સંશોધનો દર્શાવે છે કર્મચારીઓને સ્થાને એઆઈ લાગુ કરવાના બદલે તેને તેમની સાથે સહયોગ કરવા સક્ષમ બનાવવાથી 2034 સુધીમાં યુએસ અર્થતંત્રમાં 4.8 ટ્રિલિયન ડોલરથી 6.6 ટ્રિલિયન ડોલરનો ઉમેરો થઈ શકે છે.
ટીસીએસ સાથેની ભાગીદારી પિઅરસની પસંદગીના ભાગીદારો સાથે 360-ડિગ્રી સંબંધો બનાવવાની વ્યૂહરચનાને આગળ ધપાવે છે જેથી મજબૂત ગ્રાહક પરિણામો, જોઇન્ટ ગો-ટુ-માર્કેટ પહેલ અને સહિયારી વૃદ્ધિ મળી શકે.
ઈન્દોરમાં ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જિંગ દરમિયાન શોર્ટ સર્કિટ થવાથી આગ ફાટી નીકળી હતી, જેણે ત્રણ માળના મકાનને પોતાની લપેટમાં લઈ લીધું હતું. આ દુર્ઘટનામાં રબરના વેપારી મનોજ પુગાલિયા અને તેમની સગર્ભા પુત્રવધૂ સિમરન સહિત કુલ 8 લોકોના મોત થયા છે, જ્યારે 4 લોકો ઘાયલ છે.
મૃતકોમાં 6 લોકો મનોજના સંબંધીઓ હતા, જેઓ મંગળવારે જ બિહારના કિશનગંજથી આવ્યા હતા. આ ઘટના બુધવારે વહેલી સવારે 3.30 થી 4 વાગ્યાની વચ્ચે બંગાળી ચોક પાસે આવેલી ગ્રેટર બ્રિજેશ્વરી કોલોનીમાં બની હતી.
પોલીસના જણાવ્યા મુજબ, કારથી ઘર સુધી ફેલાયેલી આગે અંદર રાખેલા ગેસ સિલિન્ડરોને પોતાની ઝપેટમાં લીધા હતા. એક પછી એક સિલિન્ડરો ફાટવા લાગ્યા, જેના ધડાકાથી આખો વિસ્તાર ધ્રૂજી ઉઠ્યો હતો. આ વિસ્ફોટ એટલો જોરદાર હતો કે મકાનનો એક હિસ્સો ધરાશાયી થઈ ગયો હતો. વીજ પુરવઠો ખોરવાઈ જવાને કારણે ઘરમાં લાગેલા ડિજિટલ લોક ખુલી શક્યા નહીં, જેના કારણે અંદર સૂઈ રહેલા લોકોને બહાર નીકળવાની તક પણ મળી શકી નહોતી.
આસપાસના રહીશોએ જણાવ્યું હતું કે, ફાયર બ્રિગેડની ગાડીઓ ઘટનાની જાણ કર્યાના લગભગ એક કલાક પછી સ્થળ પર પહોંચી હતી.ઇન્દોરના પોલીસ કમિશનર સંતોષ કુમાર સિંહે જણાવ્યું કે, ‘પ્રાથમિક તપાસ મુજબ, ઘરની બહાર એક ઇલેક્ટ્રિક ગાડી ચાર્જ કરવામાં આવી રહી હતી અને તેનો ચાર્જિંગ પોઇન્ટ ફાટી ગયો. ત્યારબાદ આગ ગાડીમાંથી ઘર સુધી ફેલાઈ ગઈ. ઘરની અંદર 10થી વધુ ગેસ સિલિન્ડર રાખવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી કેટલાક ફાટી ગયા. આ ઘટનામાં છ લોકોના મોત થયા છે. ત્રણ લોકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા છે. આ ઘર મનોજ પુગલિયાનું હતું, જેઓ પોલિમરનો વ્યવસાય કરતા હતા. ઘરમાં કેટલાક એવા કેમિકલ પણ રાખવામાં આવ્યા હતા જે જ્વલનશીલ હતાં.’
અમદાવાદ : કલાકાર રાજેન્દ્ર કડિયા તેમના નવા સોલો એક્ઝિબિશન સિરીઝ ફેસસરફેસ : પેઇન્ટિંગ એઝ પ્રોસેસ સાથે હઠીસિંહ વિઝ્યુઅલ આર્ટ સેન્ટર , અમદાવાદ ખાતે શરૂ થયું છે. આ એક્ઝિબિશનનું ઉદ્ઘાટન મંગળવાર, 17 માર્ચ 2026 ના રોજ યોજાયું હતું અને તે 22 માર્ચ 2026 સુધી ઓપન રહેશે.
આ પ્રદર્શનમાં મિક્સ મીડિયા, પેજ પર એક્રિલિક અને ટેરાકોટા સોરાસ પર બનેલી નવી કૃતિઓ રજૂ કરવામાં આવી છે. રાજેન્દ્ર કડિયા માનવ ચહેરાને પરંપરાગત પોર્ટ્રેટ તરીકે નહીં, પરંતુ એક ક્રિએટિવ સરફેસ તરીકે રજૂ કરે છે—જ્યાં ગેસ્ચર, ટેક્સચર, મેમરી એકસાથે આવે છે.
કલાકારની પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયામાં રેખાઓ અને રંગોના સ્તરો ધીમે ધીમે સપાટી પર ઉભરતા જાય છે. આ રચનાઓમાં ક્યારેક આકાર સ્પષ્ટ થાય છે તો ક્યારેક તે અભિવ્યક્તિના સ્તરે વિઘટિત થઈ જાય છે. આ રીતે કૃતિઓ આકાર અને અભિપ્રાય વચ્ચેની એક રસપ્રદ સ્થિતિ ઊભી કરે છે.
એક્ઝિબિશનનો એક વિશિષ્ટ ભાગ ટેરાકોટાની ગોળ સોરાસ પર બનેલી કૃતિઓ છે. આ સર્કયુઅલ ફોર્મેટ આર્ટને એક પ્રતિકાત્મક અને આધ્યાત્મિક પરિમાણ આપે છે. માટીની ધરતીલક્ષી ગુણવત્તા અને પેઇન્ટિંગના હાવભાવ મળીને એક અનોખી દૃશ્ય અનુભૂતિ સર્જે છે.
ફેસસરફેસ : પેઇન્ટિંગ એઝ પ્રોસેસ રાજેન્દ્ર કડિયાની આર્ટિસ્ટિક પ્રેક્ટિસના મેચ્યોર ફેઝને દર્શાવે છે. અહીં પેઇન્ટિંગ માત્ર અંતિમ ચિત્ર નથી, પરંતુ એક સતત ચાલતી ક્રિએટિવ પ્રોસેસ છે.
એક્ઝિબિશન દરરોજ સાંજે 4:00 થી 8:00 વાગ્યા સુધી 22 માર્ચ 2026 સુધી ઓપન રહેશે.
દિલ્હીના પાલમ વિસ્તારમાં બુધવારે સવારે 7 વાગ્યે એક ઇમારતમાં ભીષણ આગ લાગી હતી. આ દુર્ઘટનામાં 9 લોકોના મોત થયા છે, જેમાં 3 છોકરીઓનો સમાવેશ થાય છે. 2 લોકોએ જીવ બચાવવા માટે બિલ્ડિંગ પરથી છલાંગ લગાવી દીધી. તેમને ગંભીર ઇજાઓ થઈ છે.
જોકે, ઘાયલો અને અંદર ફસાયેલા લોકોની સંખ્યા અંગે હજુ સુધી કોઈ સત્તાવાર માહિતી સામે આવી નથી. દિલ્હી ફાયર સર્વિસ (DFS) ના કર્મચારીઓએ 10 લોકોને બચાવ્યા છે. લગભગ 30 ફાયર બ્રિગેડ ઘટનાસ્થળે હાજર છે અને આગ પર કાબૂ મેળવી લીધો છે.
હાલમાં આગ લાગવાના કારણો જાણી શકાયા નથી. સ્થાનિક લોકોના જણાવ્યા અનુસાર, આગ શોર્ટ સર્કિટના કારણે લાગી હતી અને ઝડપથી ફેલાઈ ગઈ હતી. ઈમારતમાં તે સમયે 10-15 લોકો હાજર હતા. તેમાંથી કેટલાક મૃતદેહો મળી આવ્યા છે. મૃતકોની સંખ્યા વધવાની આશંકા છે. સંબંધિત એજન્સીઓ મામલાની તપાસ કરી રહી છે.બિલ્ડિંગના બેઝમેન્ટ, ગ્રાઉન્ડ અને ફર્સ્ટ ફ્લોરનો ઉપયોગ કપડાં અને કોસ્મેટિક સામાનના સ્ટોરેજ માટે કરવામાં આવી રહ્યો હતો. સેકન્ડ અને થર્ડ ફ્લોર પર લોકો રહેતા હતા. છત પર એક શેડ પણ બનેલો હતો. આગની જ્વાળાઓ ત્યાં સુધી પહોંચી ગઈ હતી.
આ ઘટનામાં માર્યા ગયેલા 8 લોકોના મૃતદેહ મણિપાલ હોસ્પિટલ અને એક મહિલાનો મૃતદેહ IGI હોસ્પિટલ લાવવામાં આવ્યો હતો. ઇજાગ્રસ્તોમાં બે લોકોની સારવાર IGI હોસ્પિટલમાં ચાલી રહી છે, જ્યારે એક વ્યક્તિને 25% દાઝી જવાથી સફદરજંગ હોસ્પિટલમાં દાખલ કરવામાં આવ્યા છે.
અધિકારીઓએ કહ્યું- નીચે જ્વાળાઓ અને ઉપર ગાઢ ધુમાડો હતો
દિલ્હી ફાયર સર્વિસના અધિકારી એસ. કે. દુઆએ જણાવ્યું કે આગ સવારે લગભગ 7 વાગ્યે લાગી હતી. જ્યારે અમારી પ્રથમ ટીમ ઘટનાસ્થળે પહોંચી, ત્યારે નીચે આગની જ્વાળાઓ અને ઉપર ગાઢ ધુમાડો હતો. અમારા પહોંચતા પહેલા બે લોકો ઇમારત પરથી કૂદી પડ્યા હતા, જેમને લોકોએ હોસ્પિટલ પહોંચાડ્યા હતા.
અધિકારીના જણાવ્યા અનુસાર, હજુ એ સ્પષ્ટ નથી કે કેટલા લોકો ઘાયલ થયા છે. આગ પર હવે સંપૂર્ણપણે કાબૂ મેળવી લેવામાં આવ્યો છે, જોકે કૂલિંગ ઓપરેશન ચાલુ છે. આ પછી બિલ્ડિંગમાં ફરી એકવાર સર્ચ અને રેસ્ક્યુ કરવામાં આવશે.
NDRF ના ડેપ્યુટી ઇન્સ્પેક્ટર વિકી રાંગાએ જણાવ્યું કે તેઓ 10 મિનિટની અંદર ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગયા હતા. ત્યાં સુધી દિલ્હી ફાયર સર્વિસ અને અન્ય એજન્સીઓ આગ બુઝાવવામાં લાગી હતી. બિલ્ડિંગ અંદરથી ઘણી ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગઈ છે, આવા સંજોગોમાં રેસ્ક્યુ ઓપરેશન કરવું એક મોટો પડકાર છે. સાવચેતીના ભાગરૂપે આસપાસની ઇમારતોને પણ ખાલી કરાવી લેવામાં આવી છે.
પશ્ચિમ રેલવેના અમદાવાદ મંડળના મંડળ રેલ પ્રબંધક (DRM) શ્રી વેદ પ્રકાશે અધિકારીઓની ટીમ સાથે સાબરમતી રેલવે સ્ટેશન ખાતે ચાલી રહેલા રી-ડેવલપમેન્ટ (પુનર્વિકાસ) કાર્યોનું નિરીક્ષણ કર્યું.
નિરીક્ષણ દરમિયાન તેમણે સ્ટેશન પરિસરમાં ચાલી રહેલા બાંધકામ કાર્યોની પ્રગતિની સમીક્ષા કરી અને સંબંધિત અધિકારીઓને કામ સમયબદ્ધ રીતે તથા ઉચ્ચ ગુણવત્તા સાથે પૂર્ણ કરવા સૂચનાઓ આપી.
આ દરમિયાન સાબરમતી સ્ટેશનના પુનર્વિકાસ કાર્યો હેઠળ ગર્ડર અને ટ્રેસ લોન્ચિંગની આયોજન બાબતે ચર્ચા કરવામાં આવી. આયોજન દરમિયાન ટ્રેન મૂવમેન્ટ અને બ્લોક સંબંધિત મુદ્દાઓ પર પણ વિચાર-વિમર્શ કરવામાં આવ્યો. આ પ્રસંગે નિર્માણ વિભાગના ચીફ પ્રોજેક્ટ મેનેજર શ્રી ડી. આર. ચૌધરી તથા અન્ય અધિકારીઓ હાજર રહ્યા હતા.
સાબરમતી સ્ટેશનના પુનર્વિકાસ પૂર્ણ થયા બાદ કોન્કોર્સ વિસ્તારમાં વિશાળ વેઇટિંગ હોલ અને ફૂડ પ્લાઝા જેવી આધુનિક સુવિધાઓ ઉપલબ્ધ થશે, જેના કારણે મુસાફરોને વધુ સગવડ અને ઉત્તમ ભોજન સુવિધા મળશે. કોન્કોર્સનું ક્ષેત્રફળ અંદાજે 110 × 36 વર્ગમીટર હશે. હાઇ-રૂફનું કદ 122 × 171 મીટર અને 88 × 110 મીટર રહેશે, જેના દ્વારા કુલ અંદાજે 30,542 વર્ગમીટર વિસ્તાર ટ્રેક ઉપર આવરી લેવામાં આવશે. આ છત પ્લેટફોર્મથી અંદાજે 65 ફૂટની ઊંચાઈએ સ્થાપિત કરવામાં આવી રહી છે. સ્ટેશન પુનર્વિકાસ યોજના અંતર્ગત મુસાફરોની સુવિધા માટે 20 લિફ્ટ, 20 એસ્કેલેટર અને 20 સીડીઓની વ્યવસ્થા કરવામાં આવી રહી છે. આ આધુનિક સુવિધાઓથી મુસાફરોની અવરજવર સરળ બનશે.
ડીઆરએમએ મુસાફરોની સુવિધાને ધ્યાનમાં રાખીને સ્ટેશન પર વિકસાવવામાં આવી રહેલી આધુનિક મુસાફર સુવિધાઓ, સ્ટેશન બિલ્ડિંગ, પ્લેટફોર્મ વિસ્તાર અને અન્ય મૂળભૂત માળખાકીય સુવિધાઓનું પણ નિરીક્ષણ કર્યું. તેમણે બાંધકામ એજન્સીઓને સુરક્ષા ધોરણોનું પાલન કરતાં કામ ઝડપથી પૂર્ણ કરવાની સૂચના આપી, જેથી મુસાફરોને ટૂંક સમયમાં વધુ સારી અને આધુનિક સુવિધાઓ મળી શકે.
‘કવચ 4.0’ એક સ્વદેશી રીતે વિકસિત સ્વચાલિત ટ્રેન સુરક્ષા (એટીપી) પ્રણાલી છે. કવચ એક ઉચ્ચ તકનીકી આધારિત પ્રણાલી છે, જેને સર્વોચ્ચ સ્તર (SILઇએસ એએઆઇ ઇએસ આઇ ઇએલ-4)નું સુરક્ષા પ્રમાણન આવશ્યક છે. ‘કવચ’ લોકો પાઇલટને નિર્ધારિત ગતિ મર્યાદામાં ટ્રેન ચલાવવામાં મદદ કરે છે. જો લોકો પાઇલટ એવું કરવામાં નિષ્ફળ જાય, તો આ પ્રણાલી આપમેળે બ્રેક લગાવે છે અને ખરાબ હવામાનમાં પણ ટ્રેનોને સુરક્ષિત રીતે ચલાવવામાં સહાય કરે છે. આ ભારતીય રેલવે માટે સુરક્ષાના ક્ષેત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ માઈલસ્ટોન છે. ‘કવચ’ એક સ્વદેશી સ્વચાલિત ટ્રેન સુરક્ષા પ્રણાલી છે, જેનો મુખ્ય હેતુ ટ્રેનોની અથડામણ અટકાવવા, સિગ્નલ ઉલ્લંઘન (SPAD)થી બચાવ કરવો અને સલામત તથા નિયંત્રિત સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવાનો છે. આ પ્રણાલીમાં RFID (Radio Frequency Identification) ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં ટ્રેક પર RFID ટૅગ લગાવવામાં આવે છે અને લોકોમોટિવમાં લગાવવામાં આવેલા રીડર દ્વારા ટ્રેનનું ચોક્કસ સ્થાન, સિગ્નલની સ્થિતિ અને ગતિ મર્યાદાની માહિતી પ્રાપ્ત થાય છે. અમદાવાદ મંડળમાં ‘કવચ’ પ્રણાલીનો અમલ ભારતીય રેલવે દ્વારા સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે વિકસિત આ આધુનિક સ્વદેશી પ્રણાલી ‘કવચ’નો અમલ અમદાવાદ મંડળમાં પણ ઝડપી ગતિએ કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ પ્રણાલી ટ્રેન સંચાલનને વધુ સુરક્ષિત, જવાબદાર અને નિયંત્રિત કરવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.
વટવા લોકો શેડમાં પ્રગતિ વટવા લોકો શેડમાં કુલ 180 એન્જિનોમાં ‘કવચ’ સ્થાપિત કરવાની યોજના છે. અત્યાર સુધી 72 એન્જિનોમાં કામ પૂર્ણ થયું છે, જ્યારે બાકીના એન્જિનો પર કાર્ય પ્રગતિમાં છે. આ કાર્ય માટે પ્રશિક્ષિત ટેકનિકલ સ્ટાફની એક સમર્પિત ટીમની નિમણૂક કરવામાં આવી છે, જે તબક્કાવાર કવચ ની સ્થાપના કરી રહ્યા છે.
સાબરમતી લોકો શેડમાં પ્રગતિ સાબરમતી લોકો શેડમાં 34 એન્જિનોમાં ‘કવચ’ સ્થાપિત કરવાનું છે.તેમાંથી અત્યાર સુધી 6 એન્જિનો પર ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે, જ્યારે બાકીના એન્જિનો પર કામ ચાલુ છે. આ કાર્ય માટે ટેકનિકલ સ્ટાફ તૈનાત કરવામાં આવ્યો છે, જેઓ કવચની સૂક્ષ્મ સ્થાપના પ્રક્રિયા હાથ ધરી રહ્યા છે.
ટ્રેક સેકશનમાં ‘કવચ’ સ્થાપન સ્થિતિ • અમદાવાદ–પાલનપુર અને અમદાવાદ–સામાખ્યાલી સેકશન (કુલ 402 આરકેએમ): આ રેલ ખંડ પર ₹410.10 કરોડના ખર્ચે કવચ સ્થાપિત કરવાનું કાર્ય પ્રગતિમાં છે. • પાલનપુર–સામાખ્યાલી–ગાંધીધામ સેકશન (300 આરકેએમ): આ ખંડ પર ₹182.81 કરોડના ખર્ચે કવચ સ્થાપિત કરવાનું કાર્ય પ્રગતિમાં છે. • અમદાવાદ–ગેરતપુર સેકશન (13.42 કિમી): આ ખંડ પર કવચ સ્થાપિત કરવાનું કાર્ય પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે. Sr No Item Scope Progress Remarks 1 OFC Laying 705.95 km 304.58km Work in progress 2 RFID Tags 22334 Nos. 4424 3 Tower 148 00 • અમદાવાદ ડિવિઝનના તમામ સેકશનમાં RFID ટૅગ સફળતાપૂર્વક સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે તથા કવચ ફિટેડ લોકોનું ટ્રાયલ પણ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે. • હાલમાં ગાંધીનગર કેપિટલ–કલોલ વચ્ચે લગભગ 20 કિમી સેકશનમાં સફળ ટ્રાયલ કરવામાં આવ્યું. • ટ્રાયલ દરમ્યાન બે ટ્રેનોને એક જ ટ્રેકના એક જ બ્લોક સેકસનમાં ચલાવવામાં આવી. જેવી બંને લોકો લગભગ 10 કિમીના અંતરમાં આવી , પાછળ ચાલી રહેલી લોકોમાં આપમેળે બ્રેક એલએજીઆઇ ગઈ. આનાથી એ સાબીત થયું કે એકજ બ્લોક સેકસનમા બે ટ્રેનોને આગળ – પાછળ ચલાવી શકાય નહીં. • કોઈપણ ટ્રેન એક જ બ્લોક સેક્શનમાં પ્રવેશતાની સાથે જ બ્રેક આપમેળે લાગી જાય છે અને ચેતવણી તરીકે હોર્ન પણ વાગવા લાગે છે. • જ્યારે બંને લોકોમોટિવ્સને સામસામે લાવવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો ત્યારે પણ બંને લોકોમોટિવોએ આપમેળે બ્રેક લગાવી, જેના કારણે સંભવિત અથડામણ ટાળી દેવામાં આવી. રાષ્ટ્રીય સ્તરે પ્રગતિ
દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા ના ગીચ વસ્તીવાળા રૂટ પર 1,452 રુટ કિલોમીટર પર કવચ 4.0 નું સફળ સંચાલન શરૂ થયું.
રેલ્વે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત બનાવવા માટે, 8,570 કિમી ઓપ્ટિકલ ફાઈબર કેબલ નાખવામાં આવ્યો, 1,100 ટાવર અને 6,776 રૂટ કિલોમીટર ટ્રેકસાઇડ સાધનો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા, અને 767 સ્ટેશન ડેટા સેન્ટર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા.
ટ્રેકસાઇડ કવચ અમલીકરણ કાર્ય 24,427 રૂટ કિલોમીટર પર શરૂ કરવામાં આવ્યું છે, જે ભારતીય રેલ્વેના તમામગોલ્ડન ક્વોડ્રિલેટરલ, ગોલ્ડન ડાયગોનલ, હાઇ ડેન્સિટી નેટવર્ક અને ઓળખાયેલા વિભાગોને આવરી લે છે. ભારતીય રેલ્વે દ્વારા આ પહેલ માત્ર સલામતી સુનિશ્ચિત કરતી નથી પરંતુ આધુનિક ટેકનોલોજી દ્વારા ટ્રેન કામગીરીને વધુ પ્રતિભાવશીલ અને નિયંત્રિત પણ બનાવે છે. અમદાવાદ મંડળ રેલ્વે સલામતીના ક્ષેત્રમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું આગળ વધારી રહ્યું છે, અને ‘કવચ’ સિસ્ટમ તેના ભવિષ્ય માટે એક મજબૂત પાયો સાબિત થઈ રહી છે.
