કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળ દ્વારા મંજૂર કરાયેલા ખરસિયા-નયા રાયપુર-પરમાલકસા રેલ પ્રોજેક્ટ અંગે, રેલ્વે, માહિતી અને પ્રસારણ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે સોમવારે રેલ ભવન ખાતે આયોજિત એક પત્રકાર પરિષદમાં જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ છત્તીસગઢની રેલ કનેક્ટિવિટીને બદલી નાખશે. આ પ્રોજેક્ટ પર 8,741 કરોડ રૂપિયા ખર્ચ થશે અને તે સમગ્ર છત્તીસગઢને એક છેડાથી બીજા છેડા સુધી કવરેજ મળશે.રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે ખરસિયા-પરમાલકસા 5મી-6ઠ્ઠી રેલ્વે લાઇન છત્તીસગઢમાં રેલ નેટવર્કની નવી ધમની જેવી છે. આનાથી ઓડિશા સરહદથી મહારાષ્ટ્ર સરહદ સુધી રેલ નેટવર્ક ની સુવિધા પ્રદાન કરશે.પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીનો આભાર વ્યક્ત કરતા રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે આ ભારતના સૌથી મોટા પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક છે. આ છત્તીસગઢના રાયગઢ, જાંજગીર ચાંપા, બિલાસપુર, બલૌદા બજાર, દુર્ગ અને રાજનાંદગાંવ જેવા જિલ્લાઓ જોડાશે. આ અંતર્ગત 21 સ્ટેશન બનશે અને 48 મોટા બ્રિજ બનાવવામાં આવશે. સાથે જ 349 નાના બ્રિજ બનશે. 14 ફ્લાયઓવર અને 184 અંડરપાસ નું નિર્માણ થશે. સ્થાનિક સ્તર પર રહેવાસીઓને અસુવિધા ન થાય તે માટે 5 રેલ્વે ફ્લાયઓવર પણ બનાવવામાં આવશે.રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટમાં 615 કિમી લાંબા ટ્રેક નાખવામાં આવશે, જેનો રૂટ 278 કિમી છે. આ રૂટના નિર્માણ પછી, 8 થી વધુ મેલ/એક્સપ્રેસ ટ્રેનો ચલાવવામાં આવશે. આ રેલ નેટવર્કના નિર્માણથી લગભગ 22 કરોડ લિટર ડીઝલની બચત થશે અને રેલ્વેને લગભગ 2500 કરોડ રૂપિયાનું ડીઝલ બચત થશે. રેલ મંત્રીએ કહ્યું કે ભગવાન રામના વનવાસ દરમિયાન માતા શબરીની કથા સાથે સંકળાયેલ લક્ષ્મી નારાયણ મંદિરને પણ આ રેલ નેટવર્ક સાથે જોડવામાં આવશે. બલૌદા બજાર અને ખરસિયા જેવા સિમેન્ટ ઉત્પાદનના મોટા ઔદ્યોગિક કેન્દ્રોને પણ આ નેટવર્ક સાથે જોડાશે.શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે સ્થાનિક લોકોની સુવિધા માટે, રેલ્વે હવે બાયપાસ પદ્ધતિ અપનાવી રહી છે. આ અંતર્ગત, માલગાડીને શહેરની બહાર લઈ જવા પર ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે. તે જ સમયે, પેસેન્જર ટ્રેનોને શહેરની અંદર પ્રવેશવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે. આ રેલ્વે લાઇનના નિર્માણ દરમિયાન પણ આના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવશે. આ ઉપરાંત, છત્તીસગઢના સાંસ્કૃતિક વારસા ડોકરા અને કોસા સિલ્કનું ઉત્પાદન કરતા વિસ્તારોને પણ રેલ્વે લાઇન દ્વારા જોડવામાં આવશે. આના કારણે, 2 કરોડ મેન ડે જોબ રોજગારીનું સર્જન થશે.રેલ્વે મંત્રીએ કહ્યું કે કોંગ્રેસની આગેવાની હેઠળની યુપીએ સરકાર દરમિયાન છત્તીસગઢને લગભગ 300 કરોડ રૂપિયાનું રેલ્વે ભંડોળ મળતું હતું. પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં, છત્તીસગઢનું રેલ્વે બજેટ હવે 22 ગણું વધીને 6900 કરોડ રૂપિયાથી વધુ થઈ ગયું છે. વધુમાં, 2014 પછી, છત્તીસગઢમાં રેલ્વેના કામમાં અભૂતપૂર્વ ગતિ આવી છે. આ અંતર્ગત, 1125 કિમી નવા ટ્રેક બનાવવામાં આવ્યા છે, જે દુબઈના સમગ્ર રેલ્વે નેટવર્ક કરતા વધુ છે.તેમણે કહ્યું કે છત્તીસગઢમાં રેલવેનું કુલ રોકાણ 47 હજાર કરોડ રૂપિયાથી વધુ છે. આ અંતર્ગત, 32 સ્ટેશનોનું પુનર્નિર્માણ કરવામાં આવી રહ્યું છે, અને તેમને સંપૂર્ણપણે નવા બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આમાંના ઘણા સ્ટેશનોના વિકાસ કાર્ય આ વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થશે.રાજ્યના મહત્વપૂર્ણ રેલ્વે પ્રોજેક્ટ્સ વિશે માહિતી આપતાં રેલ્વે મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે દલ્લી રાજરાથી રાવઘાટ સુધીની નવી લાઇન પૂર્ણ થવા જઈ રહી છે. હવે તેનાથી આગળ રાવઘાટ થી જગદલપુર રેલ્વે લાઇનનો ડીપીઆર બનાવવાનું કામ લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. તેવી જ રીતે, ગેવરા-પેંડ્રા રોડ નવી લાઇન પર પણ કામ ઝડપી ગતિએ ચાલી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત રાજનાંદગાંવથી નાગપુર ત્રીજી લાઇન, ઝારસુગુડાથી બિલાસપુર ચોથી લાઇન, રાયપુર-કેન્દ્રી-ધામતરીથી અભનપુર-રાજિમ લાઇનને ગેજ કન્વર્ઝન દ્વારા બ્રોડગેજ બનાવવામાં આવી રહી છે. રાજનાંદગાંવથી ડોંગરગઢ ચોથી લાઇન, જગદલપુરથી કોરાપુટ, ધરમજાયગઢથી કોરબા નવી લાઇન, અનુપપુરથી અંબિકાપુર સુધી ડબલિંગ માટે પૂરતું ભંડોળ આપવામાં આવ્યું છે.છત્તીસગઢના મુખ્યમંત્રી વિષ્ણુ દેવ સાય ને સંબોધતા રેલ્વે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે કહ્યું કે રાજ્યના લોકોએ જે અપેક્ષાઓ સાથે ડબલ એન્જિન સરકાર બનાવી છે તે પૂર્ણ કરવા નું કામ ભારતીય રેલ્વે કરી રહી છે. દરમિયાન, મુખ્યમંત્રી વિષ્ણુ દેવ સાયે જણાવ્યું હતું કે જ્યારથી કેન્દ્ર સરકાર પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના નેતૃત્વમાં આવી છે, ત્યારથી છત્તીસગઢમાં રેલ્વે સંબંધિત હજારો કરોડ રૂપિયાના કામો ચાલી રહ્યા છે. છત્તીસગઢના છ-સાત જિલ્લાઓ નવા પ્રોજેક્ટ સાથે જોડાયેલા છે, તે રાજ્ય માટે સૌભાગ્યની વાત છે. સરકારે સ્ટેશનોના વિકાસ માટે કરોડો રૂપિયા આપ્યા છે, આનાથી રેલ્વે અને છત્તીસગઢનું ચિત્ર બદલાઈ જશે.